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<!DOCTYPE html>

<title>Formula LO</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Formula LO</h1>

</header>

</div>

Die Formula LO<a href="#cite_note-reglement2012-1">[1]</a> war vom Jahr 2000 bis 2012 eine <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweizer</a> Einsteigerserie des <a href="Formelsport" title="Formelsport">Formelsports</a>.<a href="#cite_note-2">[2]</a> Grundlage war ein leicht modifiziertes <a href="Formel_BMW" title="Formel BMW">Formel-BMW</a>-Fahrzeug. Die Rennserie stand in Konkurrenz zur deutschen <a href="ADAC-Formel-Masters" class="mw-redirect" title="ADAC-Formel-Masters">ADAC-Formel-Masters</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte_und_Name">Geschichte und Name</h2></div>

Die Serie absolvierte im Jahr 2000 unter der Bezeichnung Lista Formel A<a href="#cite_note-3">[3]</a> ihre erste Saison, später wurde sie in Lista Formel Masters – Austrian-Swiss junior championship<a href="#cite_note-autosport-4">[4]</a> umbenannt. Von 2006 bis 2011 trug sie den Namen LO formel lista junior<a href="#cite_note-5">[5]</a>. Der Name der Serie stammt von einem der Hauptsponsoren, nämlich Lista (Lienhard Stahlbau), einem Schweizer Unternehmen zur Herstellung von Schubladenschranksystemen: LO steht für <a href="Lista_Office" title="Lista Office">Lista Office</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Reglement">Reglement</h2></div>

Sportrechtlich ist die Formula LO eine Schweizer Serie, die auch ausländischen Fahrern offensteht. Pro Lauf erfolgt die Punktezuteilung nach folgendem Schema: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Je zwei Zusatzpunkte gibt es pro Rennlauf (an einem Wochenende werden entweder zwei oder drei Rennen gefahren) für die <a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Position</a> und die <a href="Schnellste_Rennrunde" title="Schnellste Rennrunde">schnellste Rennrunde</a> – Ersteres jedoch nur, wenn für das entsprechende Rennen ein separates Zeittraining durchgeführt wurde. Teilnehmen dürfen Fahrer, die das 16. Lebensjahr vollendet haben oder dies im Verlauf der jeweiligen Saison tun werden. Die Resultate der Fahrer zählen für die Meisterschafts-Endwertung. Darüber hinaus haben jüngere Fahrer, die vor der Saison nur an maximal zwei Rennen der Serie teilgenommen hatten, die Möglichkeit, nach dem Prinzip 10-8-6-5-4-3-2-1 Punkte für den LO Rookie Cup zu sammeln.

Für die Teamwertung, vergleichbar mit der Konstrukteurs-WM in der <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel 1</a>, werden für die ersten acht Plätze Punkte nach dem Schema 10-8-6-5-4-3-2-1 vergeben. Punkteberechtigt ist jeweils der im Rennen bestplatzierte Fahrer eines Teams.

Vor der Saison wird eine Sichtung mit Bewertung durchgeführt; das mögliche Preisgeld (8‘000.-, 4‘000.-, 3‘500 CHF usw.<a href="#cite_note-6">[6]</a>) wird nicht ausbezahlt, sondern gilt als Gutschrift, die bei einer Teilnahme an der Meisterschaft eingelöst werden kann.

Als Einheitsfahrzeug ist seit 2009<a href="#cite_note-7">[7]</a> der LO <a href="Formel_BMW#Technische_Daten" title="Formel BMW">BMW FB02</a> des <a href="Frankreich" title="Frankreich">französischen</a> Chassis-Herstellers <a href="Mygale" title="Mygale">Mygale</a> vorgeschrieben. Sein Mindestgewicht inklusive Fahrer beträgt 550 kg. Zum Einsatz kommen folgende Reifen:

<ul><li><a href="Cooper_Tire_%26_Rubber_Company" title="Cooper Tire & Rubber Company">Cooper</a>/<a href="Avon_Rubber" class="mw-redirect" title="Avon Rubber">Avon</a> Slick vorne: 180/550R-13 S8878 514, hinten: 210/550R-13 S14311 514</li>

<li>Cooper/Avon Regen vorne: 180/550R-13 W8662, hinten: 210/550R-13 W14734</li></ul>

Aus Gründen der Kostendämpfung sind die 140 PS starken Motoren verplombt. Ein neutrales Steuergerät wird von der Serienorganisation („Club Formula A“) gestellt.

Bei den Stossdämpfern (<a href="ZF_Sachs" class="mw-redirect" title="ZF Sachs">SACHS</a>) und Federn (<a href="Eibach_(Unternehmen)" title="Eibach (Unternehmen)">EIBACH</a>) ist der Hersteller vorgeschrieben. Die Marke der <a href="Bremsbelag" title="Bremsbelag">Bremsbeläge</a> ist nicht festgelegt.

Die Fahrzeuge müssen sich äusserlich von den BMW-Farben blau/weiss abheben. Laut Reglement dürfen sie „auch nicht annähernd dem Erscheinungsbild des offiziellen Formel BMW gleichen“.<a href="#cite_note-reglement2012-1">[1]</a>

Bis einschliesslich 2008<a href="#cite_note-8">[8]</a> waren neben dem FB02 auch Fahrzeuge der <a href="Formel_Junior#Nach_1990" title="Formel Junior">Formula Junior</a> und der BMW Formel ADAC zugelassen. Ihr Mindestgewicht inklusive Fahrer betrug 485 kg; damit waren die „alten“ Autos nicht so chancenlos, wie es bei einem Einheitsgewicht zu erwarten gewesen wäre. Für diese Wagengruppe war auch eine eigene Trophy-Wertung (10-8-6-5-4-3-2-1) eingerichtet worden. Die Reifenbestückung für die „alten“ Autos war:

<ul><li>Avon Slick vorne: 180/550 – 13 S 9903, hinten: 210/550 – 13 S 13318</li>

<li>Avon Regen vorne: 180/550 – 13 W 8654, hinten: 210/550 – 13 W 12365</li></ul>

wohingegen die neuen FB02 mit <a href="Michelin" title="Michelin">Michelin</a>-Reifen fuhren:

<ul><li>Michelin Slick vorne: 20/54 - 13 – S308, hinten: 22/54 - 13 – S400</li>

<li>Michelin Regen vorne: 20/54 - 13 – P304, hinten: 22/54 - 13 – P400</li></ul>

Insbesondere waren die Getriebeteile für alle Teilnehmer freigestellt. Die Motorsteuergeräte wurden plombiert. Die Fahrzeuge der BMW Formel ADAC mussten mit den Felgen des Formula Junior nachgerüstet werden. Auch die vorher unterschiedlichen <a href="Fl%C3%BCgel_(Fahrzeug)" class="mw-redirect" title="Flügel (Fahrzeug)">Flügel</a> wurden angeglichen.

Allen teilnehmenden Monoposti war der 1.171 cm³-<a href="BMW" title="BMW">BMW</a>-Motor gemeinsam.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Saisonüberblick">Saisonüberblick</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Meister">Meister</h3></div>

<th>Jahr

</th>

<th>Name

</th>

<th>Meister

</th>

<th>Team

</th>

<th>Chassis

</th></tr>

<tr>

<th>2000

</th>

<td rowspan="2">Lista Formel A

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> <a href="Neel_Jani" title="Neel Jani">Neel Jani</a>

</td>

<td>?

</td>

<td>Arcobaleno

</td></tr>

<tr>

<th>2001

</th>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Ken Allemann

</td>

<td>?

</td>

<td>Arcobaleno

</td></tr>

<tr>

<th>2002

</th>

<td>

</td>

<td>Polen<a href="Polen" title="Polen"></a> <a href="Damian_Sawicki" title="Damian Sawicki">Damian Sawicki</a>

</td>

<td>IRIS Racing

</td>

<td>Arcobaleno

</td></tr>

<tr>

<th>2003

</th>

<td>

</td>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> <a href="Romain_Grosjean" title="Romain Grosjean">Romain Grosjean</a>

</td>

<td>?

</td>

<td>Formel Monza

</td></tr>

<tr>

<th>2004

</th>

<td rowspan="2">Lista Formel Masters – Austrian-Swiss junior championship

</td>

<td>Lettland<a href="Lettland" title="Lettland"></a> <a href="Harald_Schlegelmilch" title="Harald Schlegelmilch">Harald Schlegelmilch</a>

</td>

<td>KAP Motorsport<a href="#cite_note-9">[9]</a><a href="#cite_note-10">[10]</a>

</td>

<td><a href="Formel_Junior#Nach_1990" title="Formel Junior">Formel Junior</a>

</td></tr>

<tr>

<th>2005

</th>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Rolf Biland

</td>

<td>Biland Racing Team<a href="#cite_note-autosport-4">[4]</a><a href="#cite_note-11">[11]</a>

</td>

<td>Arcobaleno

</td></tr>

<tr>

<th>2006

</th>

<td rowspan="6">LO formel lista junior

</td>

<td>Osterreich<a href="%C3%96sterreich" title="Österreich"></a> <a href="Gerhard_Tweraser" title="Gerhard Tweraser">Gerhard Tweraser</a>

</td>

<td>Neuhauser Racing

</td>

<td>Formel Junior

</td></tr>

<tr>

<th>2007

</th>

<td>Osterreich<a href="%C3%96sterreich" title="Österreich"></a> <a href="Klaus_Bachler_(Rennfahrer)" title="Klaus Bachler (Rennfahrer)">Klaus Bachler</a>

</td>

<td>Neuhauser Racing

</td>

<td>Formel Junior

</td></tr>

<tr>

<th>2008

</th>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> <a href="Jo%C3%ABl_Volluz" title="Joël Volluz">Joël Volluz</a>

</td>

<td>Daltec Racing

</td>

<td><a href="Formel_BMW#Technische_Daten" title="Formel BMW">Formel BMW FB02</a>

</td></tr>

<tr>

<th>2009

</th>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> <a href="Kevin_Giovesi" title="Kevin Giovesi">Kevin Giovesi</a>

</td>

<td>Daltec Racing

</td>

<td>Formel BMW FB02

</td></tr>

<tr>

<th>2010

</th>

<td>Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> Michael Lamotte

</td>

<td>Daltec Racing

</td>

<td>Formel BMW FB02

</td></tr>

<tr>

<th>2011

</th>

<td>Vereinigtes Konigreich<a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="Philip_Ellis" title="Philip Ellis">Philip Ellis</a>

</td>

<td><a href="GU-Racing" title="GU-Racing">GU-Racing International</a>

</td>

<td>Formel BMW FB02

</td></tr>

<tr>

<th>2012

</th>

<td>Formula LO

</td>

<td>Schweiz<a href="Levin_Amweg" title="Schweiz"></a> <a href="Levin_Amweg" title="Levin Amweg">Levin Amweg</a>

</td>

<td><a href="GU-Racing" title="GU-Racing">GU-Racing International</a>

</td>

<td>Formel BMW FB02

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Saison_2007">Saison 2007</h3></div>

2007 fuhr die Serie in Deutschland, Frankreich, Italien und Tschechien mit <a href="Monoposto" title="Monoposto">Monoposti</a> der Marken <a href="Formel_Junior#Nach_1990" title="Formel Junior">Formula Junior</a>, Arcobaleno Typ Sport, BMW Formel ADAC (2001) und Formel ADAC Junior. Ausserdem kamen Formel BMW FB02, im Folgenden „Neuautos“ genannt, in einem leicht modifizierten Zustand im damals gültigen Reglement zum Einsatz. Sieger wurde der Österreicher <a href="Klaus_Bachler_(Rennfahrer)" title="Klaus Bachler (Rennfahrer)">Klaus Bachler</a> mit 190 Punkten.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Saison_2008">Saison 2008</h3></div>

Veranstaltungsorte waren <a href="Circuit_de_Dijon-Prenois" title="Circuit de Dijon-Prenois">Dijon</a> (2×), der <a href="N%C3%BCrburgring" title="Nürburgring">Nürburgring</a>, <a href="Autodrom_Most" title="Autodrom Most">Most</a>, <a href="Hockenheimring_Baden-W%C3%BCrttemberg" title="Hockenheimring Baden-Württemberg">Hockenheim</a>, <a href="Circuit_de_Nevers_Magny-Cours" title="Circuit de Nevers Magny-Cours">Magny-Cours</a> und <a href="Autodromo_Nazionale_Monza" class="mw-redirect" title="Autodromo Nazionale Monza">Monza</a>. Der Ausweichtermin war <a href="Autodromo_Riccardo_Paletti" title="Autodromo Riccardo Paletti">Varano</a>, zählte aber nicht zu den Ergebnissen und wurde als Trainings- und Sichtungstermin für die kommende Saison genutzt. Die Teams kamen aus der Schweiz (7) und Deutschland (2). Das Feld bestand ausschliesslich aus Fahrzeugen des Typs BMW FB02; eine Trophy-Wertung entfiel. 17 schweizerische und drei deutsche Fahrer kamen in die Endwertung. Gesamtsieger wurde der Schweizer <a href="Jo%C3%ABl_Volluz" title="Joël Volluz">Joël Volluz</a> mit 184 Punkten.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Saison_2009">Saison 2009</h3></div>

2009 fanden Rennen in Dijon-Prenois (2×), Nürburgring, <a href="Circuit_de_Spa-Francorchamps" title="Circuit de Spa-Francorchamps">Spa-Francorchamps</a>, Magny-Cours und Monza statt. 13 Schweizer, zwei Italiener und je ein deutscher, schwedischer und US-amerikanischer Fahrer (zwei weiblich, der Rest männlich) nahmen in sechs Teams aus der Schweiz und einem aus Deutschland teil. Zehn Piloten brachten Erfahrung aus den Vorjahr mit, acht waren <a href="Rookie" title="Rookie">Rookies</a>, also Neulinge. Gesamtsieger wurde der Italiener <a href="Kevin_Giovesi" title="Kevin Giovesi">Kevin Giovesi</a> mit 184 Punkten.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Saison_2010">Saison 2010</h3></div>

2010 war der US-Amerikaner Michael Lamotte mit 189 Punkten Gesamtsieger.<a href="#cite_note-12">[12]</a> Zweiter wurde Yannick Mettler, Schweiz. Von den 15 nachrangig platzierten Fahrern kamen sieben aus der Schweiz, je zwei aus GB und D, und je einer aus Israel, Italien, Frankreich und Belgien. Die Rennen wurden ausgetragen in Hockenheim (2×), Nürburgring, Most, Magny-Cours und Monza.<a href="#cite_note-13">[13]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Saison_2011">Saison 2011</h3></div>

Die Sichtung für die Saison 2011 fand am 28./29. Oktober 2010 auf dem <a href="Circuit_de_Bresse" title="Circuit de Bresse">Circuit de Bresse</a> bei Frontenaud in Frankreich statt.<a href="#cite_note-14">[14]</a> Ausserdem gab es am 26. und 27. April Testtage auf dem <a href="Red_Bull_Ring" title="Red Bull Ring">Red Bull Ring</a>. Die Rennen wurden ausgetragen in Hockenheim (2×), Red Bull Ring, Most, Dijon und Monza. 20 Fahrer (19 männlich, ein weiblich) kamen in die Endwertung, davon acht Rookies. Die Mehrzahl fuhr mit schweizerischer Lizenz.<a href="#cite_note-15">[15]</a> Erfolgreichster Rennstall war Daltec Racing (Schweiz).

Sieger wurde der Brite <a href="Philip_Ellis" title="Philip Ellis">Philip Ellis</a> mit 178 Punkten. 2011 fiel die Entscheidung denkbar knapp in der letzten Kurve; der Zweitplatzierte Deutsche Dennis Wüsthoff (173 Punkte) wurde mit 1/1000 Sekunde Rückstand Dritter im letzten Rennen. Bester Nachwuchsfahrer war der Schweizer David Freiburghaus (120 P., Dritter).<a href="#cite_note-16">[16]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Saison_2012">Saison 2012</h3></div>

Die Sichtung für die Saison 2012 fand schon 2011 statt, und zwar wie im Vorjahr auf dem Circuit de Bresse in Frankreich am 27. und 28. Oktober.<a href="#cite_note-17">[17]</a> Die Geld- und Materialpreise wurden erst bei einer Teilnahme im Bewerb verrechnet.

An folgende Rennwochenenden wurde gefahren:

<ul><li>19./20. Mai <a href="Red_Bull_Ring" title="Red Bull Ring">Red Bull Ring</a> (A) (3 Rennen)</li>

<li>22./23. Juni <a href="EuroSpeedway_Lausitz" class="mw-redirect" title="EuroSpeedway Lausitz">Lausitzring</a> (D) (2 Rennen)</li>

<li>6./7. Juli <a href="Hockenheimring_Baden-W%C3%BCrttemberg" title="Hockenheimring Baden-Württemberg">Hockenheim</a> (D) (2 Rennen)</li>

<li>4./5. August <a href="Autodrom_Most" title="Autodrom Most">Most</a> (CZ) (2 Rennen)</li>

<li>8./9. September <a href="Circuit_de_Dijon-Prenois" title="Circuit de Dijon-Prenois">Dijon</a> (F) (3 Rennen)</li>

<li>12./13. Oktober Hockenheim (D) (2 Rennen)</li></ul>

Sieger wurde <a href="Levin_Amweg" title="Levin Amweg">Levin Amweg</a> (CH, 226 Punkte) vor Freddy Killensberger (D, mit 137 Punkten gewann er die Rookie-Wertung) und Kris Richard (CH, 137 Punkte).<a href="#cite_note-18">[18]</a>

In der Teamwertung gewann GU-Racing vor Daltec Racing und Felix Racing.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bekannte_Rennfahrer">Bekannte Rennfahrer</h2></div>

Namhafte Rennfahrer, die Rennen in der Formula LO bestritten haben, sind:<a href="#cite_note-19">[19]</a>

<ul><li><a href="Romain_Grosjean" title="Romain Grosjean">Romain Grosjean</a> (* 1986), französischer Formel-1-Pilot, war Meister 2003</li>

<li><a href="Neel_Jani" title="Neel Jani">Neel Jani</a> (* 1986), ehemaliger schweizerischer Formel-1-Testfahrer und <a href="A1GP" title="A1GP">A1GP</a>-Weltmeister von <a href="A1GP-Saison_2007/2008" class="mw-redirect" title="A1GP-Saison 2007/2008">2008</a>, bestritt die Premierensaison und wurde Meister</li>

<li><a href="Clivio_Piccione" title="Clivio Piccione">Clivio Piccione</a> (* 1984), monegassischer Rennfahrer (u. a. <a href="GP2-Serie" class="mw-redirect" title="GP2-Serie">GP2</a>)</li>

<li><a href="Harald_Schlegelmilch" title="Harald Schlegelmilch">Harald Schlegelmilch</a> (* 1987), lettischer Rennfahrer (u. a. <a href="GP2-Asia-Serie" title="GP2-Asia-Serie">GP2 Asia</a>), war Meister 2004</li>

<li><a href="Jo%C3%ABl_Volluz" title="Joël Volluz">Joël Volluz</a> (* 1991), Schweizer Rennfahrer, jetzt in der Gruppe E am Berg unterwegs</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konkurrenz">Konkurrenz</h2></div>

Die 2008 geschaffene <a href="ADAC-Formel-Masters" class="mw-redirect" title="ADAC-Formel-Masters">ADAC-Formel-Masters</a> hat eine andere Auslegung mit 1.598 cm³-<a href="Volkswagen" title="Volkswagen">VW-Motor</a> und ein anderes Fahrwerkskonzept, fährt aber trotz (oder wegen; der <a href="Rollwiderstand" title="Rollwiderstand">Rollwiderstand</a> spielt bei der absoluten Leistung eine Rolle) schmalerer Felgen die schnelleren Rundenzeiten (zwei bis drei Sekunden je nach Strecke).

Die Fahrzeuge der Formel BMW waren technisch auf gleichem Stand und ungefähr gleich schnell.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-reglement2012-1">↑ <a href="#cite_ref-reglement2012_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-reglement2012_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120722031731/http://www.formula-lo.com/downloads.html?file=tl_files/Dokumente/FLO_Reglement_2012.pdf">Reglement 2012.</a> formula-lo.com, Januar 2012, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.formula-lo.com%2Fdownloads.html%3Ffile%3Dtl_files%2FDokumente%2FFLO_Reglement_2012.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juli 2012; abgerufen am 22. März 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=Reglement+2012&rft.description=Reglement+2012&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20120722031731%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.formula-lo.com%2Fdownloads.html%3Ffile%3Dtl_files%252FDokumente%252FFLO_Reglement_2012.pdf&rft.publisher=formula-lo.com&rft.source=http://www.formula-lo.com/downloads.html?file=tl_files/Dokumente/FLO_Reglement_2012.pdf">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-xl.de/news/2012/Formula-LO/Das-Aus-der-Formula-LO-Ende-nach-der-13-Saison-7644.html">Das Aus der Formula LO – Ende nach der 13. Saison.</a> In: motorsport-xl.de. 27. Juli 2012, abgerufen am 4. Mai 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=Das+Aus+der+Formula+LO+%E2%80%93+Ende+nach+der+13.+Saison&rft.description=Das+Aus+der+Formula+LO+%E2%80%93+Ende+nach+der+13.+Saison&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-xl.de%2Fnews%2F2012%2FFormula-LO%2FDas-Aus-der-Formula-LO-Ende-nach-der-13-Saison-7644.html&rft.date=2012-07-27&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://zdb.ch/00021_autosport/dateien/2006_10_11_Lista_PK_D.pdf">Gemeinsames Patronat der Firma Lista Office LO für Formel Lista junior und Formel Renault 2.0.</a> (PDF; 52 kB) zdb.ch, 10. November 2006, S. 2, abgerufen am 22. März 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=Gemeinsames+Patronat+der+Firma+Lista+Office+LO+f%C3%BCr+Formel+Lista+junior+und+Formel+Renault+2.0&rft.description=Gemeinsames+Patronat+der+Firma+Lista+Office+LO+f%C3%BCr+Formel+Lista+junior+und+Formel+Renault+2.0&rft.identifier=http%3A%2F%2Fzdb.ch%2F00021_autosport%2Fdateien%2F2006_10_11_Lista_PK_D.pdf&rft.publisher=zdb.ch">

</li>

<li id="cite_note-autosport-4">↑ <a href="#cite_ref-autosport_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-autosport_4-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090224130207/http://www.autosport.at/article292.html">Lista Formel Masters – Austrian-Swiss junior championship.</a> autosport.at, 28. März 2005, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.autosport.at%2Farticle292.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 24. Februar 2009; abgerufen am 22. März 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=Lista+Formel+Masters+%E2%80%93+Austrian-Swiss+junior+championship&rft.description=Lista+Formel+Masters+%E2%80%93+Austrian-Swiss+junior+championship&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20090224130207%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.autosport.at%2Farticle292.html&rft.publisher=autosport.at&rft.source=http://www.autosport.at/article292.html">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Reglement – LO formel lista junior Schweiz. formellistajunior.smk-net.de, 17. Februar 2011, S. 2, ehemals im <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fformellistajunior.smk-net.de%2FSiteAssets%2FImage%2F20110217_reglement_lo_flj_2011_2_web_d.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 22. März 2012.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://formellistajunior.smk-net.de/SiteAssets/Image/20110217_reglement_lo_flj_2011_2_web_d.pdf">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://formellistajunior.smk-net.de/SiteAssets/Image/20110217_reglement_lo_flj_2011_2_web_d.pdf">@2</a>Vorlage:Toter Link/formellistajunior.smk-net.de (Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://formellistajunior.smk-net.de/SiteAssets/Image/20110217_reglement_lo_flj_2011_2_web_d.pdf">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=Reglement+%E2%80%93+LO+formel+lista+junior+Schweiz&rft.description=Reglement+%E2%80%93+LO+formel+lista+junior+Schweiz&rft.identifier=http%3A%2F%2Fformellistajunior.smk-net.de%2FSiteAssets%2FImage%2F20110217_reglement_lo_flj_2011_2_web_d.pdf&rft.publisher=formellistajunior.smk-net.de">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160108042835/http://formula-lo.com/tl_files/Dokumente/FLO_Sichtung_2011_Rangliste.pdf">Sichtung 2011 – Rangliste.</a> (PDF; 521 kB) formula-lo.com, 28. Oktober 2011, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fformula-lo.com%2Ftl_files%2FDokumente%2FFLO_Sichtung_2011_Rangliste.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 8. Januar 2016; abgerufen am 22. März 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=Sichtung+2011+%E2%80%93+Rangliste&rft.description=Sichtung+2011+%E2%80%93+Rangliste&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160108042835%2Fhttp%3A%2F%2Fformula-lo.com%2Ftl_files%2FDokumente%2FFLO_Sichtung_2011_Rangliste.pdf&rft.publisher=formula-lo.com&rft.source=http://formula-lo.com/tl_files/Dokumente/FLO_Sichtung_2011_Rangliste.pdf">

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120322145340/http://formellistajunior.smk-net.de/SiteAssets/Documents/20090111_1000_reglement_lo_formel_lista_junior_2009_1_webside_deutsch.pdf">Reglement – LO formel lista junior Schweiz.</a> formellistajunior.smk-net.de, 11. Januar 2009, S. 2, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fformellistajunior.smk-net.de%2FSiteAssets%2FDocuments%2F20090111_1000_reglement_lo_formel_lista_junior_2009_1_webside_deutsch.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 22. März 2012; abgerufen am 22. März 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=Reglement+%E2%80%93+LO+formel+lista+junior+Schweiz&rft.description=Reglement+%E2%80%93+LO+formel+lista+junior+Schweiz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20120322145340%2Fhttp%3A%2F%2Fformellistajunior.smk-net.de%2FSiteAssets%2FDocuments%2F20090111_1000_reglement_lo_formel_lista_junior_2009_1_webside_deutsch.pdf&rft.publisher=formellistajunior.smk-net.de&rft.source=http://formellistajunior.smk-net.de/SiteAssets/Documents/20090111_1000_reglement_lo_formel_lista_junior_2009_1_webside_deutsch.pdf">

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Reglement 2008. formellistajunior.smk-net.de, S. 1+2, ehemals im <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fformellistajunior.smk-net.de%2FSiteAssets%2FDocuments%2Freglement_lo_flj_deutsch_2008_v3_definitiv.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 22. März 2012.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://formellistajunior.smk-net.de/SiteAssets/Documents/reglement_lo_flj_deutsch_2008_v3_definitiv.pdf">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://formellistajunior.smk-net.de/SiteAssets/Documents/reglement_lo_flj_deutsch_2008_v3_definitiv.pdf">@2</a>Vorlage:Toter Link/formellistajunior.smk-net.de (Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://formellistajunior.smk-net.de/SiteAssets/Documents/reglement_lo_flj_deutsch_2008_v3_definitiv.pdf">Suche in Webarchiven</a>)<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=Reglement+2008&rft.description=Reglement+2008&rft.identifier=http%3A%2F%2Fformellistajunior.smk-net.de%2FSiteAssets%2FDocuments%2Freglement_lo_flj_deutsch_2008_v3_definitiv.pdf&rft.publisher=formellistajunior.smk-net.de">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20050219235633/http://www.histo-cup.at/cup/www/pdf/startliste-S-Ring04.pdf">5. Int. Mozart-Preis Salzburgring 2004 – Startliste.</a> histo-cup.at, 11. Mai 2004, S. 3, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.histo-cup.at%2Fcup%2Fwww%2Fpdf%2Fstartliste-S-Ring04.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 19. Februar 2005; abgerufen am 22. März 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=5.+Int.+Mozart-Preis+Salzburgring+2004+%E2%80%93+Startliste&rft.description=5.+Int.+Mozart-Preis+Salzburgring+2004+%E2%80%93+Startliste&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20050219235633%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.histo-cup.at%2Fcup%2Fwww%2Fpdf%2Fstartliste-S-Ring04.pdf&rft.publisher=histo-cup.at&rft.source=http://www.histo-cup.at/cup/www/pdf/startliste-S-Ring04.pdf">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motorline.cc/motorrad/index.php/Lista-Formel-Masters---Feierlicher-Saisonabschluss/article=125396">Feierlicher Saisonabschluss.</a> motorline.cc, 23. November 2004, abgerufen am 22. März 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=Feierlicher+Saisonabschluss&rft.description=Feierlicher+Saisonabschluss&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.motorline.cc%2Fmotorrad%2Findex.php%2FLista-Formel-Masters---Feierlicher-Saisonabschluss%2Farticle%3D125396&rft.publisher=motorline.cc">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.speed-magazin.de/index.php?topic=news/story&ID=1654">Erster Sieg für Oberhauser!</a> speed-magazin.de, 16. Oktober 2005, abgerufen am 22. März 2012.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+LO&rft.title=Erster+Sieg+f%C3%BCr+Oberhauser%21&rft.description=Erster+Sieg+f%C3%BCr+Oberhauser%21&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.speed-magazin.de%2Findex.php%3Ftopic%3Dnews%2Fstory%26ID%3D1654&rft.publisher=speed-magazin.de">

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://formellistajunior.smk-net.de/website/info/punkteverteilung.74.html">formellistajunior.smk-net.de</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://formellistajunior.smk-net.de/website/info/punkteverteilung.74.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://formellistajunior.smk-net.de/website/info/punkteverteilung.74.html">@2</a>Vorlage:Toter Link/formellistajunior.smk-net.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://formellistajunior.smk-net.de/website/info/punkteverteilung.74.html">Suche in Webarchiven</a>)

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/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100819045536/http://formellistajunior.smk-net.de/website/ergebnisse/">formellistajunior.smk-net.de</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 19. August 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/20101030-reviewsichtungbresse.191.html">formellistajunior.smk-net.de</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/20101030-reviewsichtungbresse.191.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/20101030-reviewsichtungbresse.191.html">@2</a>Vorlage:Toter Link/formellistajunior.smk-net.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/20101030-reviewsichtungbresse.191.html">Suche in Webarchiven</a>)

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<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100819045536/http://formellistajunior.smk-net.de/website/ergebnisse/">Archivlink</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 19. August 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

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<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/201109251430rennen12loformellistajunior.216.html">http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/201109251430rennen12loformellistajunior.216.html</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/201109251430rennen12loformellistajunior.216.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/201109251430rennen12loformellistajunior.216.html">@2</a>Vorlage:Toter Link/formellistajunior.smk-net.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/201109251430rennen12loformellistajunior.216.html">Suche in Webarchiven</a>)

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<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/201110281600sichtungbresseloformellistajunior.217.html">http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/201110281600sichtungbresseloformellistajunior.217.html</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/201110281600sichtungbresseloformellistajunior.217.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/201110281600sichtungbresseloformellistajunior.217.html">@2</a>Vorlage:Toter Link/formellistajunior.smk-net.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://formellistajunior.smk-net.de/website/news/201110281600sichtungbresseloformellistajunior.217.html">Suche in Webarchiven</a>)

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160108042841/http://formula-lo.com/details/items/7.html">Archivlink</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 8. Januar 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

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<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090205062031/http://formellistajunior.smk-net.de/SiteAssets/Documents/20080930-2212-01_broschuere_deutsch_endfassung.pdf">LO Formel Lista junior: Der ideale Einstieg in den Formel-Rennsport</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 5. Februar 2009 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (PDF) Seite 5 auf formellistajunior.smk-net.de

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